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在大建铁路之前，还有一个问题摆在了奥地利政府面前，铁路的标准轨距。

这个标准不能够乱制定，宽轨铁路好还是窄轨铁路好，这要根据实际需求来确定。

从最窄的铁路轨距610mm，到最宽的铁路轨距2141mm，都属于备选方案。当然如果现实需要的话，还可以继续缩小、或者是放大轨距。

宽轨铁路的优点是列车的稳定性提高，不容易翻车，可以提高列车运行的平稳性和舒服度。缺点是转弯半径过大，建设成本增加。

当然轨道宽了，车厢也可以随之变宽，载重量会随之增加，前提条件是铁路能够承载更大的载重量，这需要综合性的考虑，不是光轨距就能决定的。

总的来说宽轨铁路的载货量要大些，受限于其它因素，载重量却未必增加。

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