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白色郁金香号的三面主帆和第四桅杆角帆全部吃满了风，船速提的很快，在这种情况下，修舵对竹中的水平来说，也是个巨大的考验，这就好比一辆大货车在和一辆小轿车竞速，在同样的高速下，大货车的转向肯定比小轿车麻烦很多。

小家伙的力量是6，刚刚比成年男子高1点，为了控制住舵盘，这会儿已经把全身的重量全部挂在了舵上，不是老王等人不帮忙，而是这个时候他万万不敢将舵盘给别人，帆船操舵是非常靠手感的活计，尤其在这种节骨眼上，最不能当甩手掌柜，舵盘反馈回来的每个细微的力道感受，都是至关重要的。

谭老板也钉在自己的岗位上，他咬着牙带领甲板水手们死死扯住帆缆，不让一丝一毫的风力顺因为风帆的自然翻卷而流失，好几个水手的双掌已经被缆绳摩擦的血肉模糊了。

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