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106国道之上,一辆小汽车以每小时60公里的速度,均速行驶着。
在上世纪八九十年代的出租车中,夏利成为那时出租车的主力军,也慢慢开启了国人对私家车的认知。据统计,当时夏利系列总共生产了200多万辆,在那时中国销售的所有车里,这个数据绝对是霸主地位。相当于后世的宝马汽车!
然而,在后世,夏利自身“不思进取”,辗转几十年,依旧吃着老本,迟迟没有爆款推出。旗下还是只有N3(2015年停产)、N5、N7、骏派以及威系列车型,但这些车型销量简直惨不忍睹!
另外,随着消费者需求的改变,加上一大波自主品牌如长安、吉利、长城等的强烈冲击,“吃着老本”的夏利其竞争根本没法比了,停产也就只是时间早晚的问题。
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