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与平原和丘陵地带相比，山区的土层浅，筑路材料的采集和运输成本相对较低。

所以红石湾到柳冲的这段路基，沿着原来电线杆的进山路线，两个大队的两百多名社员相向施工，半个月的时间就贯通了。

主体工程是能够容纳两台拖拉机并排行走的砂石路面，以及道路两边的排水沟渠。

另外还有三座穿越山间峡谷的石头桥，全部用一丈多长的条石垒砌而成。

大山里的男人们可能不会别的手艺，但十有八九都是无师自通的石匠。

钢钎、铁凿沿着山体一通乒乒乓乓，巨大粗糙的青石条料就从旁边的崖体上一块块脱落了下来。

十几个壮汉两人一组哼着劳动号子，颤颤巍巍的抬到了桥墩上面。

最长的一座石桥，正好架在红石湾大队和柳冲大队的界河上，也是一条水流湍急的山谷溪涧。

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