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“这是鸥翼门设计？”

斯特劳贝尔扭头看向坐在旁边的弗朗茨，语气中带有一丝质疑。

夏景行一脸不解的看着斯特劳贝尔，听对方的语气，好像不太看得上鸥翼门设计？刚刚不是还觉得挺好的吗？

“鸥翼门设计最早出自于1954年推出的奔驰300SL，外观个性动感，给人一种振翅欲飞的感觉。”

斯特劳贝尔为夏景行详细介绍道：“之所以会设计出这种车门，是为了便于驾驶员和乘客进出车身低矮的跑车，据说是奔驰设计师从垃圾箱向上翻起的盖子上收获的设计灵感。

后面这种设计开始被广泛应用在各个跑车品牌上面，再到后面，兰博基尼的设计师甘迪尼改进了鸥翼门，在此基础上设计出了剪刀门。

这种车门设计的确挺好看的，但它也有着很多的缺点。”

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